景区简介：
 
　　稻城与亚丁位于四川的西部，与西藏、云南相近，平均海拨3000米以上，是四川高原旅行的一颗新的明珠。
 
　　高原的春天比平原要晚一些，风景也不错，种种山花竞相开放，为高原带来了春的气息，略显不够的是气候偏冷，时有春雨侵袭。
 
　　春季的稻城亚丁，天空垂垂变蓝，几缕炊烟从沉寂的山谷中冉冉升起，碧玉般的绿野，在晨曦的阳光中，映出亮丽的色调，寂静的小河，陪伴着晨风轻唱，缓缓流去，春天的妩媚花朵，也俏皮地飞行在山间，这是另一个寂静的桃花源，没有烦末路和哀愁……
 
　　亚丁景区：现在进景区不光仍旧可以看到冬季的银装束裹，而且还可以以为到春天万物复苏的景象。景区内偶然迷雾变革多端，造型各别的岩峰时隐时现。绵延的山脉、清澈的溪流。纯净的氛围，为你营造出了拍照最佳的环境。
 
　　路况分析：
 
　　从成都出发，有二条路可去，一是从四女士山、小金、丹巴到雅江、理塘、稻城、亚丁，路况良好，但要是遇大水容易塌方。另一条路可从成都好看安-二郎山-泸定-康定到雅江、理塘、稻城。大多路况均为柏油路面，较好行驶。
 
　　从中甸出发，今年可由大小雪山或德荣经乡城进入稻城。出成都是高速公路，路边一派春天的风景，树儿青青的，旷野里有绿色的庄稼，另有大片就要成熟的油菜，视野很开阔。令人想象若趁油菜花儿开时来，会是怎样的美景。高原的春天比平原要晚一些，现在，成都至稻城亚丁及沿途高原的雪还没有完全溶解，部份雪山上还是冰雪路，如前往雅江至理塘、理塘至稻城的海子山上的路，及稻城前往亚丁的雪山上仍然有雪和冰，行驶肯定要警惕。
 
　　特别是自驾车前往，不发起这个季节进入。从成都，经四女士山、丹巴、雅江、理塘到稻城除了理塘--稻城（海子山）根本为柏油路面，预计4月中旬以后冰雪路面根本可以消散。春天的稻城，种种山花已竞相开放，5月尾-6月将是稻城最美的季节。从成都经雅安、泸定、康定也可到新都桥、理塘、稻城，路途要近一些，路面也不错，但还是要警惕冰雪路面。4月中旬以后可以根本消散。
 
　　公路里程：
 
　　成都—都江堰（全程高速路40公里）
 
　　（都江堰到漩口乡只有10余公里，由于正在构筑紫坪铺水库，蹊径局促且颠簸，来往货车又许多，因此要分外警惕。从漩口到映秀约25公里，除了刚开始的2、3公里蹊径是水泥路面以外，别的路段平均时速不行能高出25公里/小时。从都江堰到映秀，仅仅40公里的路程必要近两个小时才气到达，另有大概塞车。从都江堰往映秀30公里左右有一处隧道，由于隧道很窄，因此是单向放行，驾车时要过细看红灯。）
 
　　映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里
 
　　路面均为一级水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有积雪，沿途风景美丽、风景宜人，行驶舒服，宁静系数较高。巴郎山段弯道多，坡度大，需审慎行驶。从海拔500米－－4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里，行驶时间约5-6小时。
 
　　丹巴—新都桥180公里（柏油路，路面塌陷锋利，路况不好）
 
　　新都桥—雅江70公里（正在维修蹊径，有一段碎石路）
 
　　全程约70多公里，均为柏油路面，要翻越海拨4400多米的高尔士山，风景以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。
 
　　雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁（110公里）
 
　　雅江至理塘全程约130多公里，均为新构筑的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，理塘至稻城全程约140多公里，均为新构筑的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山，我们新路程旅游社这次进稻城收罗返来转头的信息是这段还是冰雪路面，预计4月中旬以后冰雪路面根本可以消散。
 
　　新都桥—康定71公里（折多山上全线修路，碎石路，路况不好，易堵车）
 
　　全程约71公里，均为二级柏油路面，康定至新都桥折多山上开始路面全程柏油路，路面极佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都桥下山路况较差，全程为碎石路面。
 
　　康定—雅安—成都270公里（水泥路面，双向四车道，路况很好）
 
　　全长约270多公里，成都至雅安高速公路约120公里，路况极佳。雅安至天全38公里为一级公路，天全至泸定新沟段路面改革工程已完毕，本日将不再实行蹊径放行政策，二郎山隧道，全长4公里，是中国最大的公路隧道。
 
　　天气：稻城亚丁高原地区早晚温差大，紫外线非常强，（发起带一副墨镜）早晚较冷一点，可带一件外套。现在虽然是积雪期，但近段时间进稻城亚丁，将是阳灼烁媚、万里晴空。夜间偶然偶尔会有小雪飘落。是较理想的旅行季节。气温:-5～7℃发起着装是羽绒服＋厚毛衣亚丁景区带上雨具(最好带一件轻便雨衣，而不要带雨伞，因为骑马不方便)。